國內的城市新區，基本都是在主城區周邊。但是，河南新鄉的城市新區，也就是平原新區（現在更名為“平原示范區”），距離新鄉主城區約四十公里，毗鄰黃河，與鄭州一橋之隔、隔河相望。
這是當年新鄉市在中原崛起和鄭州都市圈發展之大戰略下，積極主動對接省會鄭州、推動“鄭新一體化”建設的高屋建瓴之舉。
2003年，時任河南省委書記的李克強同志提出了鄭州市“東擴北移，跨河發展”的空間發展戰略，隨后，鄭州東區開始強勢崛起。與此同時，新鄉市開始謀劃在黃河北岸高標準建設新鄉平原示范區。2010年左右提出，平原示范區要“三年出形象，五年成規?！??！暗?020年，平原示范區人口規模將達到50萬人，將成為中原經濟區先進制造業與高新技術產業基地、區域性商貿與物流中心，成為匯聚高端人才的宜居生態新區?！?/p>
不忘初心，方得始終。為了積極呼應省會鄭州市的“北聯”，平原示范區十多年奮進不止，如今，已初具規模、芳容初現。當前，經濟社會發展進入新的階段，全國城市新區、經濟開發區等面臨改革創新的任務，這為平原示范區的發展帶來了較大挑戰，怎樣抉擇、如何進退，不僅事關新鄉發展，也影響到鄭州大都市圈建設和鄭州國家中心城市發展戰略、乃至中部崛起戰略的推進。
路該如何走？發展才是硬道理！
（一）從“雄心萬丈”到“虎落平陽”
“黃金三角，三市交匯”。平原示范區位于黃河大橋以北，與鄭州一河之隔，三橋相連，互為呼應。距鄭州市中心火車站20公里、新鄉市中心45公里、焦作市中心35公里，居三市交匯中心。京廣高鐵、鄭新城際輕軌、京港澳高速、鄭焦晉高速、107國道、311省道等多條交通干線穿境而過，是鄭州都市圈核心地區的重要組成部分，是新鄉與鄭州實現無縫對接的重要節點，是豫北地區聯系鄭州的重要節點，也是鄭州輻射豫北的“橋頭堡”。
這樣的“黃金三角”，當時在中部崛起、鄭州都市圈發展等政策優勢的大背景下，想不發展，都難！
2010年2月22日，新鄉平原新區建設總體方案獲省政府通過。平原新區是河南省繼鄭州、洛陽、開封之后，獲準批建的第四個新區，新區管委會為副廳級，著力打造河南經濟新的增長極。
2014年初，平原城鄉一體化示范區（188平方公里）列入國家級重點開發區域。
時光荏苒，2021年作為“十四五”開局之年，即將畫上句號，平原示范區發展雖然取得了巨大成績，但仍然面臨人氣不旺、產業不足、教育醫療資源滯后等情況，和當年規劃、設想存在較大差距。其中，不乏有來自國際國內大環境的影響，但更重要的在于一個時期的決策層思想不解放、決策不果斷等深層次原因，致使與發展機遇擦肩而過。
隨著城市新區體制機制改革的強力快速推進，曾經雄心萬丈的“黃金三角”，不得不面對現實：其實已經到了生死存亡的邊緣。
很多人擔心：這么好的區域，若再耽誤若干年，再沒有高端政策和果斷決策的加持，無疑這個“黃金三角”即將虎落平陽，“泯然眾人矣”！
那么，方向在哪里？
（二）交通先行：與省會的無縫銜接便捷換乘刻不容緩
交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。新鄉舉全市之力徹底打通跨河交通，實現交通的一體化，無疑是決定平原示范區生死存亡的最關鍵、最核心的一招，是呼應和助力鄭州都市圈一體化發展的一支重要力量。這也正是新鄉市遠離主城建新城的初衷。
產業發展、項目帶動、科技新城、生態宜居……這些美妙的發展前景，離開了與鄭州交通的無縫銜接，基本淪為空談。畢竟，鄭州發展還處于吸納階段，南部港區更是強勢崛起。當前，鄭州與開封同城化、鄭州與許昌一體化發展的加速度日益提升，在這種百舸爭流、競相發展的時代，新鄉市怎樣才能嶄露頭角，毋庸置疑，將交通徹底融入鄭州，實現鄭州與新鄉便捷換乘，讓兩地居民方便出行、樂于出行，才是推進鄭新一體化發展的關鍵，才是硬道理！
當初之所以在遠離新鄉主城區建設新城，就是以縮短交通距離搶占發展先機、贏得發展優勢。毋庸置疑，經過十多年發展，經過新鄉市、平原示范區數屆領導班子的不懈努力，平原示范區發展取得了巨大成績。但在發展機遇最為關鍵的時期，部分領導在徹底打通交通這個“牛鼻子”問題上有些瞻前顧后、推進緩慢?！皳摹本蜁q豫，“猶豫”錯失機遇?！逗幽先請蟆吩谥匾婷嬖涍B續發出《城勢》系列報道，曾明確提出“鄭新融城新區要做排頭兵，平原示范區要盡快融入省會、交通先行是必由之路”的呼吁。
花香蝶自來。黃河北岸，生態宜居，只要將交通真正融入鄭州發展，相信名校、名醫院、高新技術產業、高端人才等，將紛至沓來。
偉業必艱。新鄉與鄭州之間交通的大融入，從政策到資金，從協調到落實，投入和付出肯定是巨大的，需要極大的勇氣和毅力。但是這個百年甚至千年大計，勢必將帶動新鄉甚至整個豫北的跨越發展。敢為前人所不敢為，再大的投入，再難的攻堅，必被后人稱道點贊，必將載入發展史冊。一定要算清楚投入產出這個“大賬”。
機遇曾經失去。但“亡羊補牢，為時未晚”——若能交通融入，必能起死回生。
（三）頂層設計：新發展呼喚更高層面的協調定調
“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛的深沉！”
在平原示范區采訪中，很多在示范區居住、在鄭州工作的居民，都有同樣的感慨。
“見苗澆水，因材施教”。好苗子，需要培育；再優秀的學生，也需要精心培養。平原示范區經過幾屆領導班子的接續奮斗，發展至今，成績來之不易。目前，“苗子”基本長到了“半腰”，發展優勢凸顯。此時，作為尚處于“少年”、等待進一步成長發育的平原示范區，在開發區和城市新區體制機制改革的大背景下，下一步的發展，更需要做好“頂層設計”，需要更高層面決策者的理解、重視和支持。
“黃金三角”，豫北門戶，三市交界。區位優勢突出的平原示范區，早已成長為推動鄭州都市圈發展、助力中原崛起的“杠桿支點”，此時，若能在省級層面成立協調發展工作專班，全面調研，深入思考，持續推動，久久為功，黃河北岸必將為中原崛起帶來“豐厚回報”，省會鄭州“跨河發展”的夢想也將走進現實。屆時，河南省南有航空港區這一產業新城，北有平原示范區這一宜居寶地，南北兩翼，遙相呼應，一個完美的省會都市圈，呼之欲出。流淌萬年的母親河，也會為“一橋飛架南北”等高屋建瓴之舉，露出笑容、為之欣慰。
我們相信，為了黃河生態保護和高質量發展，為了中部崛起的美好明天，各級管理部門將進一步高站位、觀大勢，從多個層面提供更高更好的政策、資金、人才等支持。母親河畔的這座新區和生活在這里的民眾，一定也不會辜負母親河和世人的關注，傾盡心力把這座新城建設得更加美好。
人們期待著！
（光明日報全媒體記者 丁艷）
